Онлайн карта посёлка Бахта, Туруханский район, Яндекс и топографическая Гугл карта. Карта Красноярского края. Туруханский район Тюхтетский. Актуальная спутниковая карта Туруханского района. Увеличив масштаб возможно рассмотреть даже небольшие объекты. На карте также отмечены все автомобильные дороги и близлежащие населенные пункты, что будет очень полезно для автомобилистов и путешественников. Если вы планируете.

1. Военные Топографические Карты
2. Топографические Карты Генерального Штаба России
3. Топокарты
4. Топографическая Карта Туруханского Района
5. Топографические Карты России

БахадурСингх 21:03 quote: Originally posted by East13: А кто где берёт карты?Именно топографические, именно свежие, потому что изданием 80х годов уже пользовался, очень интересно Есть какие-то сайты или магазины? East13 вы бы назвали тему: 'Новейшие топографические карты', в дальнейшем в поисковиках она легче будет находиться Сам пользуюсь именно 'старыми', т.к. 'новых' карт, акромя невнятных атласов (на которыхе даже не указаны многие знаменитые пещеры), ни разу не видел. Интересно, военные тоже пользуются картами времен СССР? East13 23:20 quote: Originally posted by БахадурСингх: East13 вы бы назвали тему: 'Новейшие топографические карты', в дальнейшем в поисковиках она легче будет находиться Надо бы,а как поменять название-не знаю quote: Originally posted by БахадурСингх: Сам пользуюсь именно 'старыми', т.к. 'новых' карт, акромя невнятных атласов (на которыхе даже не указаны многие знаменитые пещеры), ни разу не видел. Интересно, военные тоже пользуются картами времен СССР?

Атласы, яндексы-это порнография, если только адрес какой найти или на машине по дороге доехать. Новые карты видел, кажись,да не уточнил, какого года и где взяли. Но очень точные, ходил как-то по карте 85го года кажется-половины троп нет. Quote: Originally posted by l0rd: военные по гугловским снимкам тусуют:-D Не дай Бог дожить до такого. БахадурСингх 19:52 Поворчу маленько. Удивляет подход вроде бы серъёзных фирм к составлению современных атласов, взять хотябы ФГУП 'Уралаэрогеодезия', состряпали, видимо на скорую руку, несколько атласов, в т.ч. И Пермского края.

Открываю страничку, гляжу. Окрестности Губахи, не обозначено ни одной пещеры, а их там полно, причем есть знаменитые на всю Россию. Гляжу на Ныроб, забыли указать Дивью пещеру (длинной всего лишь.

Тычу пальцем в жемчужину Уральских рек, Вишеру, на карте не обозначена и половина Камней (скал), славящихся своей красотой. К слову сказать, все эти объекты обозначены на 'старых' военных картах времен СССР. Абсолютно не понятно, почему составители новейших атласов, настолько забывчивы. Quote: Originally posted by FieryFly: Нет таких карт.

Во всяком случае в продаже нет. И не потому, что карты секретные (хотя секретность формально не отменена). А потому, что конкретная организация, использующая топокарты в работе, заказывает корректировку по космосмоснимкам нужных ей листов карты в нужном масштабе. И, как правило, получает откорректированные карты не в бумажном, а в электронном виде. Остаётся ждать что добрый дядя выложит таки новейшие карты в сеть.

Insurgent1 06:35 Вставлю пару слов. У нас жили в общаге летчики - из экипажа Ил-76. Так вот видел у них большой, туго набитый портфель - КГШ (кожаная голова штурмана). Он битком набит картами, которые перекрывают в общем-то весь шарик. Помню, когда рассматривал родные места, был поражен подробностью этих карт.

Военные Топографические Карты

Родники, колодцы, проселочные дороги, малые и исчезнувшие деревни - указано все. Добыть пару интересующих листов проблем сказали нет особых, хотя свободно они тоже не валяются.

Уговорились на коньячок. А после каникул (дело было в студенческой общаге) внезапно оказалось летунов перевели куда-то. А может просто переселили поближе к отряду.

Город большой, где их искать. Они вообще были неместные, один из Москвы, другой из под Курска, третий не помню откуда. Так и не состоялась сделка. Однако теперь знаю, что отмучу первым делом, как только еще раз сведет судьба с каким-нибудь летчиком или штурманом.

FieryFly 09:13 quote: Originally posted by Табурет: Объясните пожалуйста - вот, например, гуглячие карты, они совсем-совсем не годятся? Это зависит от региона. Иной регион не обновляется в Гугле несколько лет. Quote: Originally posted by Insurgent1: Он битком набит картами, которые перекрывают в общем-то весь шарик. У них, скорее всего аэронавигационные карты. Тут не портфель нужен, а чемодан и, скорее всего, не один.

Quote: Originally posted by Susliks: Очень актуально для подмосковья- на карте лес, в реале дачный посёлок с дорогами и магазином! Очень удобно. Для Подмосковья лучшим из того, что у меня есть, оказалась ТОПО 6.05 для Garmin.

Сравнивал ее с несколькими 'бумажными' разного возраста. Реально - самая точная и свежая. Вряд ли сейчас кому-то нужно издавать 'свежак' на бумаге. FieryFly 11:20 quote: Originally posted by пыхпых: Зато Калужская обл. Полный атас, половина дорог сквозь забор.

А тех дорог по которым в конце концов выехал, - нету. Ну, я уже писал, что это зависит от региона. На самом деле, единственный разумный способ (правда трудоемкий) - править карты самому. Если наличие точной карты - жизненная необходимость - заказывать космоснимки высокого разрешения в нужном масштабе и ручками править карту.

Но космоснимки - дело не дешевое. Карты для автомобилистов - это отдельная песня.

Лесные дороги возникают и исчезают с такой скоростью, что за этим процессом уследить не возможно. FieryFly 14:13 quote: Originally posted by Табурет: Но это, по идее, лучше чем с 80х годов? Особенной разницы нет. Основные ориентиры как стояли на своих местах - так и стоят. Ну, а населенные пункты. Скажем, если на карте 70 - 80-х годов есть нечто, обозначенное как 'урочище такое-то' и к нему ведет дорога - высока вероятность того, что на этом урочище стоит дачный поселок. Это, впрочем, относится к средней полосе России.

Если взять карты Туруханского края, Ямала или Чукотки - так они не обновляются уже лет двадцать, если не больше, и, все равно, остаются актуальными. East13 20:01 quote: Originally posted by FieryFly: Особенной разницы нет. Основные ориентиры как стояли на своих местах - так и стоят. Ну, а населенные пункты. Скажем, если на карте 70 - 80-х годов есть нечто, обозначенное как 'урочище такое-то' и к нему ведет дорога - высока вероятность того, что на этом урочище стоит дачный поселок. Это, впрочем, относится к средней полосе России. Если взять карты Туруханского края, Ямала или Чукотки - так они не обновляются уже лет двадцать, если не больше, и, все равно, остаются актуальными.

Ничё себе разницы нет. На некоторых картах отсутствует половина троп Потому, собственно,и есть нужда в новых картах. EvilShooter 22:02 Как человек в теме, немного разъясню ситуацию. С развалом Союза регулярное обновлени топокарт закончилось. Так что теперь - если только кто-то закажет и проплатит. А раз вложенны свои денюжки, то секретная, не секретная - хрен кто за так отдаст. Другое дело, что для многих р-ов (где нету людей) не то,ч то 80-е - 60-е до сих пор вполне актуальны.

А вот, напр., Моск. тут, да, уже всё по-другому. Что касается секретных объектов - их всегда маскировали под местность.

Именно поэтому, идя по лесу, можно иной раз неожиданно выйти на КСП. Скажу более, горы на границе СССР раньше прописывались с заниженными высотами, чтобы супостат, если попрёт, попал бы в неожиданно-неприятную для него ситуацию. Про ГуглЕрс - там привязка снимков просто никакая, к тому же вы не путайте снимок (ещё вопрос - какого пространственного разрешения) и т/к - это совершенно разные вещи и снимок карту никогда не заменит, многие уже так накалывались. А, да, забыл, был проект в ссоё время, однокурсник там мой учавстсвовал - обновляли карты автодорог РФ, по принципу - дорога, как ось и на 500 метров вправо и влево. ХЗ, сколько они там сделали, но Моск. Точно всю проездили.

FieryFly 08:12 quote: Originally posted by East13: На некоторых картах отсутствует половина троп А, если не секрет, на каких картах и когда присутствовали тропы? Вы не путаете с туристскими схемами и путеводителями? Посудите сами: любая карта отражает состояние местности не на момент издания, а на момент съемки. Каким образом на ней могут быть отражены все изменения локального характера.

Переиздание карт - штука затратная. А уж о пересъемке местности и говорить нечего - страшно подумать просто. И если между съемкой местности и изданием карты проходит год - это хорошо и удачно. Так есть ли смысл собирать информацию о местности, если она устареет раньше, чем будет издана карта? Карты 80-х годов, хоть и кажутся самыми свежими - но, вовсе не факт что они таковыми являются. Вполне возможно, что такая карта просто откорректирована по карте 60-х или 70-х годов с помощью аэрофото или космо съемки.

А та, в свою очередь перепечатана с карты более ранней. Kamikadze 06:30 quote: Originally posted by East13: А военные нынче какими картами пользуются?80ые+гугл+GPS?

Которых и в наличии, кстати, нет. Когда была нужна пятидесятка района, то ее в бумажном виде даже в штабе округа не нашли. Пришлось сотку сканировать и масштабировать, а потом печатать на убогом струйнике. И так на каждые учения. На выходы брали купленные на свои кровные GPS. Но карт нашей местности для жыпыэса до сих пор нормальных нет - так что аппарат носился с собой чтоб только координаты определить и по маршруту обратно вернуться. Гуглем не пользовались вообще. Должностная инструкция лица ответственного за перевозку грузов.

Качество снимков для нашей местности убогое, а интернет безлимитный - дорого. Quote: Originally posted by Omnicide: По идее ГЛОНАСС. Хоть его и проектируют и собирают неподалеку - я его в живую видел только в СКР на РСЗО и в кабинете проектировщиков под стеклом. Но это были не переносные устройства.

Quarkp 22:53 Вы бы это, сильно всяким ЖПСам не доверяли: Ошибка в Google Maps чуть не привела к началу войны в Центральной Америке quote: Ошибка на сервисе Google Maps чуть не развязала межнациональную войну в Центральной Америке, сообщает издание La Nation. Глава армии Никарагуа, основываясь на показаниях карты в Google Maps, ввел свои войска на территорию, принадлежащую Коста-Рике. Военные расположились на острове Калеро, находящимся на середине реки Сан Хуан, который, согласно Google Maps, принадлежит Никарагуа.

В ходе операции военные построили на острове временный лагерь под флагом Никарагуа, провели работы по очистке реки и вырубили деревья в заповедном лесу. В официальных картах страны местоположение границы между странами указано правильно. Также особо отмечается, что конкурент карт от Google - Bing Maps также показывает правильное расположение границы.

Представитель Google в Центральной Америке не смог объяснить изданию причину такой ошибки. EvilShooter 20:27 quote: Originally posted by Табурет: С привязкой согласен, но если говорить про навигаторы - можно же вручную привязать? Ну, если осилите полный комплекс соответствующих работ - то вперёд, но это явно выше воможностей обычного человека. Quote: Originally posted by Табурет: А вот можно поподробнее - на чём многие накалывались? Ну, блин, идёшь вроде как по лесу (на снимке только его и видно), а там, под зелёнкой - болото, раз, ручей - два, бобры ручей запрудили - три, плюс перепады высот, хоть и небольшие, но под рюкзаком - существенные - четыре и т.д. Это только из свежего - только с трёх дней выхода пришли. Да, скажу так: бобры - уроды!!!

Поймаю - убью!!! При +5 в воде искупаться по рёбра - это неприятно! EvilShooter 22:15 Привязка до метра?! Блин - нафиг всех распускаем - юзаем Озззи и всё! Вы вообще разницу между внешним, внутренним и взаимным ориентированием знаете?

И нафиг нам орбитальные данные, а также все преобразования и NPC-полиномы. Кол-во точек, ясно, что не одна (как вообще по одной можно привязать - не расскажете?), но более 10 уже разницы всё равно нет. Откуда ошибка - снимок из Гугла - уже 50 метров ошибки + ещё 50-100 м по привязке и ещё 50 м - самого GPS. Конечно, в теории они могут сами себя скомпенсировать, но такое бывает раз в сто раз. Если бы всё так было просто - я был бы только рад.

WerewolfZarin 19:32 Прочел всю тему и каждое сообщение! Пришел к мнению что: Смысл темы в том что карт новее 80-тых просто нет. Есть части и куски. Отсюда следует что что бы иметь наиболее верную информацию о местности необходимо иметь три карты это двухкилометровка выпуска 90-тых на ней коряво но хоть что то как то нанесли (продается альбомами по областям) к ней генштаб 80-тых и гугл фото с спутника. А что бы быть уверенным что вы взяли те карты находитесь в том месте просто добавить GPS те кто хочет сбежать из мира людей берут Глонас. Враг не пройдет!!! Orca 12:07 500 метровый Генштаб до сих пор секретный.

Все пятисотметровки утёкшие в сеть есть на 'поехали'. Генштаб, даже старый, это очень подробные карты, точность снятия местности намного превышает потребности для гражданcкого использования. Почти все новые атласы делают на основе Генштабовских двухкилометровок(или километровок, но реже) именно 80х обрезая детализацию на 40-60%. Руководство по ремонт шевроле круз 1.8 цена. Мой выбор: 1) Генштаб, чем меньше масштаб, тем лучше. (1:100 000 оптимально) 2) Привязанный к местности снимок спутника с хорошим разрешением - 0,6 м/пикс. (если нужно свежие подробности). Ryokoosya 07:50 Мужики, я не догоняю - в чём сложность?

Я лезу в 'Google планета земля', где показывают спутниковый снимок и высоту над поверхностью. Этот же район гляжу на такой же спутниковой карте, где показывается масштаб (нарисована линейка километровая). Таким способом состряпал 23 листа забайкальского маршрута - беспрецедентная карта - 'трёхсотметровка' (в 1 сантиметре - 333 метра). Напечатали в компьютерно-множительной забегаловке в цвете. 10,8 км над поверхностью. По поводу скрытых от спутника болот и ручьёв - может и правда, считайте, что у вас первопроход.

По поводу ошибки на 50-100 м - думаю, автор погорячился - не будет ни фига страшного от такой ошибки. Да и не напаришься на 50 м при таком способе. Короче, пользуйтесь смело, спрашивайте подробности. Ryokoosya 13:33 Ну, короче: В Яндексе набираешь карту с рекой Цыпа, Бурятия (например).

Там кликаешь функцию 'спутник'. Тебе показывают фотку со спутника за май 2010г. На фотке - линейка масштаба. Чёрточка, а сбоку цыфирка. Ты скруллом то приближаешь, то удаляешь. В зависимости от этого линейка меняет масштаб. Нужный, подробный масштаб здесь выбрать не всегда получится.

Выбираешь самый подробный и сворачиваешь картинку. Заходишь в Гугль планета земля. Там фотки подробные, но нет масштаба. Нажимаешь Ctrl и скруллом делаешь картинку, как в первом случае, такого же размеру. У тебя на монитор выведены две картинки, на одной - масштаб, на другой - высота от земли.

В Гугле увеличиваешь размер картинки так, чтобы получить порядка 10 км от поверхности. Линейкой меряешь расстояние от ГМС Ую до ближайшего поворота реки на обеих картинках (любое фиксированное расстояние, вакаримаска?).

Решаешь простую пропорцию, должно получиться порядка 300 м в 1 см. Теперь у тебя есть на экране в Гугле фотка со спутника с вычисленным тобою масштабом. Открываешь чистый вёрдовский документ. В Гугле нажимаешь PrtSc SysRq (педаль такая в правой части клавиатуры. Это ты картинку сохранил). В вёрдовский документ вставляешь картинку Ctrl+V. Обрезаешь её, как захочешь, устанавливаешь на листе.

Корректируешь масштаб (может, придётся немного пересчитать). Делаешь столько изображений, сколько тебе необходимо так, чтобы по периметру изображение повторялось где-то на сантиметр от листа к листу. Сохраняешь документ вёрд. Закрываешь последовательно Яндекс, Гугль и свой документ.

Печатаешь в любом множительном центре по 20р за лист. Листы нумеруешь, как захочешь, ламинируешь, собираешь в книжку. Беглец 13:41 Ну. Поучаствую, что ли. Сам пользую Ози и САС-планета - удобно перебрасываются форматы, удобно масштабируется, удобно сетка накладывается, подписывается, красиво так всё. Карты - сканеные и привязаные 'генштабовки'-километровки.

Не идеал - но основные глобальные ориентиры (рельеф, наспункты, мосты, линия рек, дорог, ЛЭП и прочее) всё еще стоят на тех же местах (не было случая, чтоб естественный холм метров 50-80-т высотой, нарисованый в 80-х годах, вдруг исчез, или провалье метров 800-т длиной вдруг выровнялось.). В большинстве случаев для определения места - более чем достаточно. Ведь мы ж говорим о практическом ориентировании, когда от старта нормальный бродяга кое-как фиксирует путь? Бо если 'упал с неба в место с закрытыми глазами, и хрен его знает, чё то за горб на замле' - то тут уж. Как всегда - на некоторые места детализация изумительная, несмотря на годичную давность, а на некоторые - лучше б не смотрел. Основную локализацию делаю по ориентирам, которые нельзя 'изничтожить' просто так - рельеф, линии полотен дорог, линии опушек, рек. ИМХО, общий 'рисунок' местности за 30 лет изменить пока никому не удавалось - нельзя полотно дороги, пусть трижды заброшеной, направить на несколько градусов в сторону, ЛЭП не перенаправить, холм не сровнять.

Потому те самые 'старые' карты - вполне себе нормальные. Ну а мелочи, навроде 'тропок' да 'пенечков'. Даже не знаю.

В общем - пользую 'старые' топокарты, а если на шару можно снимок более-менее получить, то тоже не брезгую. Пан 13:46 quote: Originally posted by ryokoosya. Тебе показывают фотку со спутника за май 2010г. Для сведения - обновления проходят не часто. Ряд районов я мониторю постоянно. Хорошо если обновление проходи раз в год. Например мой район работы обновлялся на гуглевской спутниковой карте последний раз году в начале 2008 года.

Другой вопрос, что часто за два-три года на местности мало что меняется, но можно наткнуться на неотмеченную дорогу или найти населенный пункт умершим, хотя на снимке он вроде ещё жив. Пан 19:50 quote: Originally posted by Assee.Есть места на гуглевском ресурсе, на которых не то, что устаревших, вообще нет вменяемых по масштабу космоснимков. +1 И это есть. Есть ряд районов, которые я очень хочу рассмотреть в нормальном разрешении, но увы.

Quote: Originally posted by ryokoosya. Сам убедись - май 2010. Просто Вы попали именно на момент обновления. Вот Вам и кажется, что такие свежие данные. Район около Е-бурга за 5 лет обновлялся дважды, и разумеется у меня был момент, что я однажды его видел практически в реальном времени, но вот потом уже 2,5 года тишина. А один район на ДВ вообще за это время ни разу не обновлялся, как были снежные поля так и остались. А под Саратовом и Калининградом вообще нет спутниковых снимков интересующих меня территорий нормального масштаба.

Так что добавляйте пожалуйста IMHO к своим высказываниям. Если не затруднит конечно. Quote: Originally posted by ryokoosya: Ну, короче: В Яндексе набираешь карту. Кстати вот две карты одного и тогоже района взятые сейчас с сети. Одна с карты Яндекса, другая с Гугла. Яндекс скорее всего съемка где-то на сентябрь 2006 год в гугле первая половина 2008 года, навскидку апрель.

Могу конечно расчитать поточнее время съемки с точностью до 10 дней, но это не принципиально. В современное время ситуация тут изменена кардинально, а снимки висят старые. Pppvlasov 06:41 quote: Originally posted by БахадурСингх: Поворчу маленько.

Удивляет подход вроде бы серъёзных фирм к составлению современных атласов, взять хотябы ФГУП 'Уралаэрогеодезия', состряпали, видимо на скорую руку, несколько атласов, в т.ч. И Пермского края. Открываю страничку, гляжу. Окрестности Губахи, не обозначено ни одной пещеры, а их там полно, причем есть знаменитые на всю Россию. Гляжу на Ныроб, забыли указать Дивью пещеру (длинной всего лишь. Тычу пальцем в жемчужину Уральских рек, Вишеру, на карте не обозначена и половина Камней (скал), славящихся своей красотой.

К слову сказать, все эти объекты обозначены на 'старых' военных картах времен СССР. Абсолютно не понятно, почему составители новейших атласов, настолько забывчивы. Остаётся ждать что добрый дядя выложит таки новейшие карты в сеть. Таки я вам раскажу:ранше карты уточнялись таким образом-отправлялась партия и топографы ножками топали по трассе состовляя всякие кроки и планы местности.

Затем данные сводились в карту. Сейчас используют снимки из космоса. Но дело в том что например снимок сопок из космоса просто ровная зелень, а там перепады высот до километра.

Есть такая вещь как гисинтеграция но для неё опять же нужны данные добытые пехом и толковый оператор. Толковые операторы то есть но не в картогрфии ибо они в основном ФГУП, а там зарплата смешная. Нормальные карты делают знакомые накладывая данные накопленые в местах где ходим пешком следующим образом:во время хода составляется план местности с указанием заметных важных ориентиров(вершины сопок, дороги,речушки и ручьи, курумники,квартальные столбы вообше подарок),все заметные оринтиры привязываются по ЖПС, а затем накладывают на военные 500 ки.Кстати самая свежая карта поверена в 1983. Papa Karla 11:06 quote: Originally posted by slavazz: 'форум временно отключен' ИГИС Интеграция. Sobaka1970 20:19 цитата: Изначально написано Insurgent1: Вставлю пару слов.

У нас жили в общаге летчики - из экипажа Ил-76. Так вот видел у них большой, туго набитый портфель - КГШ (кожаная голова штурмана). Он битком набит картами, которые перекрывают в общем-то весь шарик. Помню, когда рассматривал родные места, был поражен подробностью этих карт.

Родники, колодцы, проселочные дороги, малые и исчезнувшие деревни - указано все. Добыть пару интересующих листов проблем сказали нет особых, хотя свободно они тоже не валяются.

Уговорились на коньячок. А после каникул (дело было в студенческой общаге) внезапно оказалось летунов перевели куда-то. А может просто переселили поближе к отряду. Город большой, где их искать. Они вообще были неместные, один из Москвы, другой из под Курска, третий не помню откуда.

Так и не состоялась сделка. Однако теперь знаю, что отмучу первым делом, как только еще раз сведет судьба с каким-нибудь летчиком или штурманом. Нет там новых, все до середины 80х. Уходя со службы списал себе пару комплектов несекретки. Более-менее обновляли карты РНК. Всё остальное-старьё, да ещё дефицит. Vitim 10:00 Прикольно.

Каких только сказок не понаписывают о методах создания карт 'знающие' люди. Типа 'раньше, в советские времена, ходили по местности, абрисы рисовали' и т.д.

А сейчас из ГУГЛа. Для тех, кто не знает: карты и раньше, и теперь издают по аэрофотоснимкам. Есть такая целая наука 'аэрофотосъемка'. Специальный самолет летает галсами (туда-обратно) и фотографирует местность (не мыльницей, а специальной техникой). Но, если речь идет об обновлении карт, то используются и аэроснимки, и космоснимки. Потому что обновление ситуации на карте и создание новой карты (скажем, нового масштабного ряда) - это совершенно разные вещи.

Для того, чтобы создать карту, нужно обеспечить координатную основу, т.е. Построить на местности геодезическую сеть.

И практически всё, что написано в худ.литературе о геодезистах, это работы по созданию геодезической сети, т.е. По постройке и наблюдению пунктов. После построения на местности, определения координат и высот пунктов и уравнивания сети, делают проект аэросъемки. На местности через небольшие промежутки маркируют и определяют по геодезическим пунктам (спутниковыми или классическими методами) координаты и высоты характерных точек местности - опознаков. По этим опознакам, видимым на снимках, трансформируют огромный массив отдельных снимков, чтобы устранить искажения (чем гористее рельеф, тем они существеннее). И затем на специальном оборудовании по стереопарам снимков наносят рельеф, рисуют горизонтали, определяют высоты и характеристики объектов.

Объекты, структуру которых не удалось уверенно опознать по снимкам, дешифрируют с воздуха (путем пролета над ними) или на местности (путем посадки, подъезда и т.д.). Карт.основа сейчас только цифровая.

Необходимые участки распечатываются на бумагу с цифровой основы (раньше были типографские оттиски). Сейчас, как таковое, обновление ведется только по небольшим участкам, где есть заметные изменения на местности, либо по исполнительным документам строительства (дорог, домов и т.д.). Год издания карты - это не год обновления ситуации.

Топографические Карты Генерального Штаба России

И еще: на картах (настоящих топографических, а не на буклетах для туристов) изображают и тропы, и зимовья, и всё остальное (всё зависит от масштаба). Кратко как-то так, в общем. Ombabai 04:10 Высота предметов - по отбрасываемой тени (на снимке обязательно есть время и дата). В силу этого ошибок в определении высоты допустим отдельных скал - останцов просто немеряно. Породы деревьев никто не определяет, а какой лес - лиственный, хвойный или смешанный на снимке видно.

Толщина - скорей всего по некой усреднённой табличке. Глубина бродов, по крайней мере в наших условиях - вообще фикция, ибо русло меняется постоянно. Да собственно - если это именно брод (в смысле переезд), то в с больной степеню вероятности о глубине можно судить по прозрачности воды. Конечно какие-то базовые сведения характерные для определённой территории собираются наземным способом (например в нашем посёлке, на рубеже 60-70х, несколько лет базировалась некая экспедиция генштаба, куча народу, несколько вездеходов ещё газ-47х).

Но чем глуше и труднодоступней район тем больше информации высасывается только из аэрофотоснимков. По современным изданиям карт - получали мы от нашего аэрогеодезического предприятия лист оцифрованной пятидесятки - кроме того, что она до нечитаемого состояния обильно загажена условными (кусты, болото. Понятное дело - на компе ведь не вручную вырисовывать) ничем она своих предшественников бумажных изданий 60-80х годов не лучше. Даже более того - двадцать лет активной геологоразведочной деятельности, два временных посёлка, три (из трёх ) разведочных штольни, и на тот момент практически отработанный карьер (!!!) остались незамеченными. Выборочно и безсистемно подрисовали дороги - где больше и заметней порылись (и не факт что проезд остался) - там 'дорога'.

Где нормальный проезд был и без работы бульдозера - там 'дороги' нет. Quote: И затем на специальном оборудовании по стереопарам снимков наносят рельеф, рисуют горизонтали, определяют высоты и характеристики объектов. Тётеньки в очках и с карданом 2х2. Ни разу не полевички (Водили посмотреть, в своё время). Quote: жили в общаге летчики - из экипажа Ил-76.

Так вот видел у них большой, туго набитый портфель - КГШ (кожаная голова штурмана). Он битком набит картами, которые перекрывают в общем-то весь шарик. Помню, когда рассматривал родные места, был поражен подробностью этих карт. Сказкам про 'жутко подробные лётчиские карты' много десятков лет. Думается их бескорыстно распостраняют люди, впервые увидевшие после школьного глобуса хоть какую-то топокарту. Даже выполняющие гораздо более приземлённые задачи вертолётчики (я про гражданское применение) летали и летают по карте 500 000 м-ба. Других не знают и переключать мозг не умеют Не самая подробная карта, так мягко скажем, но на земной шарик их в в контейнере-двадцатифутовике возить с собой придётся.

Нахер даже она вообще пилотам транспортника - остаётся только гадать. Hunt70 08:52 quote: Originally posted by ombabai: Породы деревьев никто не определяет, а какой лес - лиственный, хвойный или смешанный на снимке видно. Толщина - скорей всего по некой усреднённой табличке. Глубина бродов, по крайней мере в наших условиях - вообще фикция, ибо русло меняется постоянно.

Топокарты

Да собственно - если это именно брод (в смысле переезд), то в с больной степеню вероятности о глубине можно судить по прозрачности воды. Приветсвую насчет леса, счас специально глянул на свою местность(скрины лень делать), указана береза ель - соседние лесочки береза дуб и осина ель. Все примерно так и есть, указаны и высоты деревьев и толщина и расстояние между деревьями.

Бродами указанными на ГШ пользуюсь тоже часто, т.к. Катаюсь периодически партизанскими тропами. Обычно и глубина и грунт совпадают на летнее время, течение не проверял т.к. Мне ни к чему. Quote: Originally posted by ombabai: Сказкам про 'жутко подробные лётчиские карты' много десятков лет.

Думается их бескорыстно распостраняют люди, впервые увидевшие после школьного глобуса хоть какую-то топокарту. Видал я их, там из подробностей тока магнитные склонения и их аномалии. А так емнип 1: 20 000 000 масштаб там. Ombabai 12:38 quote: видал я их, там из подробностей тока магнитные склонения и их аномалии. А так емнип 1: 20 000 000 масштаб там -магнитное склонение ИМХО рисуется на всех генштабовских картах от 500 000 и далее.

А уж кто ими пользоваться будет - камонавт или бульдозерист - это уж как сложится По лесу. Я неправильно выразился. Точнее наверное будет не 'не определяют' а 'не детализирует'. То есть (всё ИМХО и применительно к моей местности!) лиственницу конечно пишут (практически 'монокультура' ) И толщину, и т.д., именно потому, что это с известной долей приблизительности это читается на снимках. А вот в поймах рек, где есть острова лиственного (тополь, чозения) леса уже из информации только выдуманная толщина (макс.). Логично было бы предположить, что если бы кто-то мерял там врукопашную, то данных было бы больше.

Vitim 19:19 quote: Originally posted by Hunt70: а не подскажите, как по снимкам скорость течения, глубину бродов, грунт в броде определяют? Или там толщину высоту дерева, расстояние между деревьями и породы деревьев?

Топографическая Карта Туруханского Района

Неуж-то всё по снимкам? Ombabai уже практически всё рассказал, и я с ним полностью согласен. Я набросал лишь краткую схему (очень краткую), но можно, конечно, расписать и более подробно. Об урезах воды (как и об отметках высот и других цифровых характеристиках): часть этих характеристик получают непосредственным измерением на местности, а остальные - сгущают по снимкам фотограмметрическими методами (т.е.

Измеряют на стереопаре относительно уже определенных соседних точек). Например, если опознак, определяемый на местности, расположен рядом с водоемом, то планируют определение уреза воды (все равно рядом будут работать топографы). Соседние урезы воды уже определяются по снимкам, с учетом измеренного уреза. Что касаемо характеристик древостоев, то в лесах используют данные лесоустройства и лесхозов, а северные редколесья не густые и просты по составу, вполне достаточно снимков.

Средняя высота и плотность леса определяются по снимку, толщина ствола - по таблице бонитета (оценочной характеристики продуктивности леса, зависящей от высоты деревьев и средней скорости роста, определенной для данной местности). Стереоизображение дает не просто фотографию, а создает объемную картину местности, с приподнятыми холмами и пониженными впадинами, стоящими деревьями, и всё это можно измерять и обмерять с большой точностью. Составление карты на самом деле процесс сложный. Он подразумевает сбор данных о местности из всех доступных источников (данных геологов, гидрологов, таксаторов, метеорологов, ботаников, дорожников, местных администраций, историков, археологов, лингвистов и т.п.). Если кто не в курсе - к карте прилагается подробная характеристика местности: схема и описание грунтов, подробное описание населенных пунктов, характеристика строений, планировка улиц, коммуникаций, глубины залегания грунтовых вод, характеристика водоемов и растительности, сейсмичность, всякие неблагоприятные факторы, метеорологические характеристики типа осадков, средних и крайних температур, ветров, облачных дней, ледоходов, ледоставов, толщины льда и снежного покрова и т.п. (помещается она на тыльной стороне листа карты, имею ввиду - настоящей топографической карты). Например: не обязательно измерять опытным путем грузоподъемность некоего моста, или брод, данные можно взять у дорожников, если таковые имеются.

Опять же, не путем расспроса 'дяди Васи' за столом, а путем официальных запросов с предоставлением официальных справок, схем, планов, съемок. Кроме того, на местности долгое время живут и работают геодезисты, занимаясь определением координат пунктов.

Они так же участвуют в сборе основных характеристик местности. А вот высоту дерева, обрыва, камня можно запросто измерить по стереоизображению на снимке. Породы деревьев тоже отлично читаются по снимкам, особенно в простых древостоях Севера, где лесообразующих пород немного. Снимки эти - это не только обычные позитивы изображений, но и выполненные в особых цветовых диапазонах (например - спектрозональные), и по ним видно то, чего на обычном снимке не разглядеть. А все сомнительные моменты уточняются путем дешифровки на местности. Условно можно разделить состав участников так: геодезисты, в т.ч. Астрономо-геодезисты (выполняют самые высокоточные работы, так сказать в 'глобальном масштабе' - создают координатную основу путем закрепления на местности и определения координат и высот геодезических пунктов), топографы (опираясь на эти геодезические пункты, ведут всякие мелкие измерения на местности - определение опознаков, урезов воды, скорости течения и т.д.), аэросъемщики (съемка местности), фотограмметристы (измерения и определение всяких характеристик по снимкам), картографы (составление карты по этим данным, с нанесением названий НП, урочищ, водоемов).

Топографические Карты России

Такое разделение до определенной степени условно (часто одни и те же специалисты делают одновременно несколько видов работ), но отражает суть этих работ. Vitim 21:41 quote: Originally posted by ombabai: А вот в поймах рек, где есть острова лиственного (тополь, чозения) леса уже из информации только выдуманная толщина (макс.). Это не совсем так. Если имеются ввиду подписи к усл.знаку типа лиственного или хвойного (справа вверху) дерева (0,4; 0,7; 2; 3), то это не толщина, а средняя высота поросли или кустарника (согласно 'Условным знакам'). Данный символ 'деревца' обозначает тип растительности - лиственная или хвойная.

Скорее всего это не полосы чозении, а мари, поросше несплошным березовым ерником. На километровке пойменная растительность (чозения) не обозначится, если она расположена узкой полосой вдоль берега, не выраженной в масштабе карты, или небольшими вкраплениями (вследствие многочисленности не имеющими значения ориентира), иначе пойма получится перегруженной условными знаками. Quote: Originally posted by ombabai: (например в нашем посёлке, на рубеже 60-70х, несколько лет базировалась некая экспедиция генштаба, куча народу, несколько вездеходов ещё газ-47х). Но чем глуше и труднодоступней район тем больше информации высасывается только из аэрофотоснимков. Это был не Генштаб, это ГУГК. На вашей территории отдельные разрозненные съемки, еще до революции, проводил корпус военных топографов, и военно-топографическая служба (ВТС), еще до ВОВ. А в послевоенные годы ряды триангуляции прокладывались Дальстроем (кстати, очень некачественно, работал в основном 'контингент').

Лишь вдоль охотского побережья на Чукотку ряд 1 класса тянула экспедиция Новосибирского предприятия. После 1965 года геодезическую сеть у вас модернизировали экспедиции Предприятия N15 (Колымо-Охотское). Всё это предприятия системы ГУГК (Главного управления геодезии и картографии). Карты Генштаба - это просто копированные и отредактированные топографической службой для военных нужд карты бывшего ГУГК (на многих листах снизу справа так и подписано: 'издан с оригинала ГУГК'). Hunt70 01:03 quote: Originally posted by ombabai: По лесу. Я неправильно выразился.

Точнее наверное будет не 'не определяют' а 'не детализирует'. То есть (всё ИМХО и применительно к моей местности!) лиственницу конечно пишут (практически 'монокультура' ) И толщину, и т.д., именно потому, что это с известной долей приблизительности это читается на снимках quote: Originally posted by Vitim: Что касаемо характеристик древостоев, то в лесах используют данные лесоустройства и лесхозов, а северные редколесья не густые и просты по составу, вполне достаточно снимков.

Средняя высота и плотность леса определяются по снимку, толщина ствола - по таблице бонитета я конечно не могу утверждать наверняка, но сильно сумлеваюсь что это так. На пятисотметровках достаточно подробно указаны породы деревьев- осина, липа, береза ель, береза сосна дуб и т.п., а так же броды, причем не только ширина но и глубина и грунт - песок твердый каменистый илистый. Полагаю эти данные берутся не со снимков. Впрочем как и материалы из которых построены мосты высота моста.

На 250 метровках уже и почти все родники указаны тоже. Ombabai 03:09 Витим спасибо. Забавно - некоторые моменты я не давал себе труда обдумать более чем три десятка лет. Собственно - характеристики леса с карты в жизни и работе мне никогда были не нужны.

Не полемики ради - Про 'экспедицию Генштаба' - ну так это в памяти народной сохранилось. Собственно это были гражданские люди, потому конечно ГУГКовцы. Сам я тогда под столом ходил. Мой отец в 70х находил табличку из патронного ящика - '1926 Астропункт Подяблоновый Астроном Михеев' (Там речка Яблон ) Где она сейчас уж и не знаю, может замылилась, может у него в наличии.

Первая триангуляционная сеть на территории будущих Сеймчанского и Омсукчанского р-нов (Юго-Западное Горно Промышленное Управление Дальстроя НКВД тогда) создавалась в 1943-44 годах. Полу гнилых вышек с табличками тех времён по сопкам ещё навалом.

Пятнадцатое предприятие в Магадане живо по сей день. Ombabai 02:21 Вообще-то Дукатское месторождение считалось вторым в мире по запасам, золото-серебрянным. Сейчас его ускоренно добивают. Почему уж его назвали так не знаю, хотя геологинь Иевлеву и Брастовскую, коим официально приписана честь его открытия, шарахаясь пацаном по корридорам Омсукчанской КГРЭ виидел многократно.

Ручей Дукат там действительно есть, но он несколько в стороне и к месторождению никакого отношения не имеет. Почему он так назван, в честь фабрики (им. Урицкого Беломор помнится более на слуху был ) или в честь монеты теперь уже каждый волен додумывать сам. Vitim 13:15 quote: Originally posted by ombabai: Мой отец в 70х находил табличку из патронного ящика - '1926 Астропункт Подяблоновый Астроном Михеев'. Первая триангуляционная сеть на территории будущих Сеймчанского и Омсукчанского р-нов (Юго-Западное Горно Промышленное Управление Дальстроя НКВД тогда) создавалась в 1943-44 годах. Полу гнилых вышек с табличками тех времён по сопкам ещё навалом.

Настоящий музей под открытым небом! Такие раритеты сохранились только на Севере, благодаря холодному климату, труднодоступности, ненаселенности и очаговой хоз.деятельности. В других местах геодезических знаков давно уже нет.

А это очень любопытный отрезок истории изучения Земли времен первопроходцев. Опыт, который практически канул в лету. Удивителен масштаб и сложность этого мероприятия. Бывая в Заполярье, обязательно посещаю ближайшие пункты, пока они еще сохранились.

Как правило оттуда отличный вид, простор, незабываемая атмосфера застывшего времени. Спасибо за фото, ombabai. Если есть, выкладывайте еще. Vitim 05:07 quote: Originally posted by ombabai: Но ведь тема не про это Одно другому не мешает, 'раз пошла такая пьянка.' Пускай посмотрят желающие, как она, эта карта, создавалась на немеренных просторах Севера. Спасибо, дружище, отвел душу воспоминаниями.

Фото - супер! Такими теодолитами (ОТ-02М) выполнен основной массив триангуляции высших классов. Натаскался я его по вершинам сопок. Вес 16 кг (для устойчивости при высокоточных наблюдениях). Мощная просветленная оптика. Прекрасный инструмент (теперь 'на пенсии').

WerewolfZarin 22:14 Читаю, все читаю, все какого то качества, разрешения от карт хотят, ну красивая карта конечно здорово, но чем не устраивает 'генштаб', есть в нем конечно косячки, но скорее забавные чем критичные, то вместо ручья порожистою речушку чирикнут, то грунты дна криво укажут, а так то ориентироватся по ней отлично, что было в 80 не сильно изменилось, изменилось ли вообще. Минусов немного, нет новых дорог, ЛЭП, да и жилое не жилое указанно сомнительно, хотя для кого то это конечно очень критично. Остальное то в полном поряде, вообще разницу между километровкой и двух не вижу особой, 500 м да, но нужна ли вам такая подробность? Вроде как даже в затруднительных местах генштаб и компас вполне привязывает, а если есть лист со спутником подробный, да цветной, так вообще высший класс. Makc k-113 13:32 Перед выходом делается подготовка карт. Берём САС, качаем слои спутника, гибрида и викимапии. По желанию можно ещё панорамино, там фотки, иногда по ним можно оценить объект лучше, чем по космосу.

Сохраняем под Озик. Открываем в Озике генштабовку, расставляем маршрутные точки. Открываем вместо генштабовки космоснимки, уточняем, не ведёт ли наш маршрут через дома и заборы, построенные после съёмок Генштаба.

Уточняем маршрут. Снова переходим в САСпланет и по маршруту глядим отметки Викимапии - там бывают весьма ценные краеведческие замечания, описания и фотографии. Ну и уже имея маршрутные точки - не проблема проложить маршрут в навигаторе. Главное не забывать, что Генштаб размечен в Пулково42, а космоснимки - в WGS84, невязка между ними около 120 метров.

Но если карты привязаны правильно, Озик сам это учтёт. И опять же, если речь про поход, а не геокешинг - эти 120 метров в общем-то ни о чём.

Карта Красноярского края 1 см - 1 км Карта Красноярского края 1 см - 1 км Топографическая карта Красноярского края масштабом 1 см - 1 км. Карта состоит из 346 листов по 4 МБ каждый. Листы сканированы с разрешением 2694 Х 3082 пикселей. Ниже находится маленький кусочек карты Красноярского края, для того, чтобы Вы могли оценить качество карты. Так как карта не полная ниже показана бланковская карта Красноярского края, с обозначенными на ней существующими листами. Нажмите на неё, чтобы увеличить.

Буквенными сокращениями на ней обозначены: • SC1 — первичный переключатель блокировки; • SC2 — дверной переключатель блокировки; • SC3 — контрольный переключатель блокировки; • НТ — термопредохранитель резонатора; • НАТ — термопредохранитель нагревателя гриля; • RL1 — главное реле; • RL2, RL3 — реле управления мощностью; • RL4 — реле нагревателя; • МТ — термопредохранитель магнетрона; • ВМ — электродвигатель обдува; • GM — электродвигатель подставки; • L — лампа освещения резонатора; • IR — токоограничительный резистор 25 Ом/20 Вт; • Н — кварцевый нагреватель. Устройство На рис. При монтаже схемы использованы цветные соединительные провода, обозначенные на принципиальной схеме буквами: W — белый; Y — желтый; BR — коричневый; BL — синий. 1 приведена принципиальная электрическая схема микроволновой печи EM-G430. Масса печи 17,5 кГ. Печь свч купить.

Подробное описание карты: Карта Красноярского края масштабом 1 см - 1 км. Это автомобильная карта Красноярского края, она будет отличным помощником в дороге. На карте показаны все шоссейные дороги и главные грунтовые дороги. Прежде всего, это топографическая карта Красноярского края.

На ней обозначены все населённые пункты с числом домов более 10. Отдельные дворы также обозначены, но частично. Если Вы собираетесь выехать на природу или поехать на велосипедах в путешествие, то Вам стоит купить подробную карту Красноярского края масштабом 1 см – 1 км. На карте 1 см - 1 км обозначены все реки длиной более 1 км, все озёра площадью более 2 га, болота площадью более 25 га. На карте Красноярского края обозначены все леса площадью более 10 га, обрывы, насыпи, дамбы высотой более 2 м и длинной более 300 м. Эта карта Красноярского края имеет привязку в OZI. Её легко можно закачать в КПК со встроенным GPS, и тогда карта будет отличным помощником в пути.

Закачать эту GPS карту Красноярского края в КПК и использовать в дороге очень просто, на диске вместе с картой Красноярского края или с любой другой картой Вы найдёте статьи, которые помогу Вам разобраться с gps картой, а также небольшой 6 минутный фильм рассказывающий как пользоваться картой в OziExplorer. Также на диске с картой Вы найдёте легенду карты, на которой будут объяснены все встречающиеся на карте условные обозначения.

Если у Вас нет КПК, то необходимые листы карты можно распечатать. Если нет цветного принтера, то на диске найдёте статью, как печатать цветные карты на черно-белом принтере. Как купить карту Красноярского края: Чтобы получить карту нажмите КУПИТЬ. После этого заполните форму отправки заказов и ждите.

На ваше отделение почты придёт посылка. Вам в почтовый ящик принесут уведомление.

Придите на почту с паспортом и деньгами. Вам отдадут посылку после оплаты наложенного платежа. Карты районов Красноярского края.